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车载测控系统
◇ 系统组成：
载车、系统加载测试设备机柜（机柜1）、在线监控与参数整定、离线分析系统机柜（机柜2），方舱中机柜1内配备继电器组、仿真机、键盘鼠标、显示器和测控面板，机柜2内配备4U加固计算机、加固液晶显示器、交换机、加固键盘鼠标、配电面板。
◇ 主要功能：
对输入/输出飞行控制与管理计算机的信号设置断连点和检测端； 飞行控制与管理计算机、伺服控制板卡功能和性能的测试； 传感器的实物联试、数学仿真功能，且实物和仿真可切换； 飞控系统开环试验、机载软件开发、调试、半物理仿真试验；并具有一定的通用性和可扩展性。
应用案例介绍
车载测控系统
该系统实现加载、测试、综合记录显示功能，包括执行机构的调试与检测；配置有多种总线监控器和各类测试、激励接口；并承担机上地面试验，任务设备的地面检测维护工作。
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特性
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结构加固设计，坚固耐用，
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内部组合方式丰富，可应用于各种恶劣环境使用
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具备多种通用设备接口，扩展性强,可根据用户需求扩展
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系统机动灵活适合野外及移动环境使用
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描述
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CPU：
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Intel core 2 quad Q6600
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内存：
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2GB
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存储：
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200GB
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显示屏：
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17寸TFT LCD加固液晶屏，分辨率最高支持1280×1024
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操作系统:
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Windows 2000/XP
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交换机：
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2U，19”上架，8口千兆网口
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UPS电源：
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4U，19”上架，230V输出
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性能
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工作温度：
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0℃~+50℃
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存储温度：
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-20℃~+60℃
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工作湿度：
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40℃±2,93%±3%(非凝结状态)
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抗振动：
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满足GJB150.16A-2009第十类A相关要求
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抗冲击：
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满足GJB150.18A-2009试验五相关要求
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运输：
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满足GJB150-2009公路运输要求
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可靠性：
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MTBF≥5000h
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维修性：
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MTTR≤0.5h
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